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GPS技术有何作用 在公路施工建设勘测设计中如何应用

浏览次数: 时间:2018-10-10

  说起GPS应该无人不知,GPS也就是导航系统,GPS的用途十分广泛,那么GPS技术有何作用?在公路施工建设勘测设计中如何应用?下面跟小编一起来了解GPS技术在公路施工建设勘测设计中的应用。

 GPS技术在公路施工建设勘测设计中的应用

  GPS技术有何作用 在公路施工建设勘测设计中如何应用

  与传统的测量方法相比,在精确测定观测站平面位置的同时,可以精确测定观测站的大地高程,从而得到三维坐标,由于野外地形限制,常规测量需要布设多个支点,而GPS测站之间无需通视,使得选点更加灵活方便。定位精度高。一般双频GPS接收机基线解精度为5mm+1ppm,而红外仪标精度为5mm+5ppm,GPS测量精度与红外仪相当,但随着距离的增长,GPS测量优越性愈加突出。大量时间证明,在小于50公里的基线上,其相对定位精度可达12x10-6,而在100~500公里的基线上可达10-6~10-7。2.5不受天气影响、作业速度快、灵活,显著的提高了作业效率,大大降低了劳动强度。在短时间内迅速准确的完成野外数据采集工作,为提前工期做出了贡献。

  GPS技术在公路勘测设计中的应用

  静态相对定位的应用将几台GPS接收机安置在基线端点上,保持固定不动,同步观测4颗以上卫星。可观测数个时段,每时段观测十几分钟至1小时左右。最后将观测数据输入计算机,经软件解算得各点坐标。精度可达到(5mm+1ppm)。由于该定位方法的高精度性,在今后的路线勘测中,静态定位技术的应用将在相当广泛的范围内逐步取代常规测量方法,从首级控制到一、二级导线,从路线控制导航测控制测量,从隧道外控制到特大桥梁的施工控制测量等。随着应用理论研究的深入以及作业规范的建立与完善,静态将更好的为公路勘测服务。动态相对定位的应用先建立一个基准站,并在其上安置接收机连续观测可见卫星,另一台接收机在第1点静止观测数分钟后,在其他点依次观测数秒。最后将观测数据输入计算机,经软件解算得各点坐标。动态相对定位的作业范围一般不能超过15km。精度可达到(10-20mm+1ppm)。动态GPS在公路勘测中的应用主要有两个方面:采用GPS辅助航测成图及建立模型。航测成图要求每对像对需要4~6个控制点,为测定这些店的平面坐标和高程需花费大量的时间、人力、物力,而采用GPS辅助航测成图,可以利用GPS测定摄影中心的三维空间坐标,只需要少量的地面控制点便可以达到像片控制的目的,可大大提高工作效率。GPS-RTK技术与全站仪相结合。GPS具有联测远距离已知点而无需点通视的优点,全站仪有机动灵活,短距离测量速度快,相对精度较高,便于指导施工特点,因此,在施工控制网中,尽最大能力结合GPS跟全站仪,发挥出各自优势,能够为工程设计打下良好的基础。

 GPS技术在公路施工建设勘测设计中的应用

  GPS技术有何作用 在公路施工建设勘测设计中如何应用

  最新公路勘测技术--GPS-RTK技术

  随着GPS事业的快速发展,产品的更新换代,新一代具备RTK系统功能双频接收机的诞生,给当今公路勘测事业注入了新的活力。最新的GPS-RTK技术在公路勘测中有以下应用:绘制大比例尺地形图高等级公路选线大多选用1:1000或1:2000的大比例尺带状地形图。用传统的测量方法,建立控制点后再建立支导线点,然后进行碎步测量,最终绘制成大比例尺地形图,工作量大,既耗时又费力,严重影响工程进度,而使用GPS-RTK技术后,只需在沿线碎部点上停留1~2分钟,即可获得该点的三维坐标,采集速度大大提高,因此大大降低了测图难度,省时省力,非常实用。公路施工过程中中线放样设计人员在大比例尺带状地形图上定线后,需要将公路中线在现场标定出来,采用GPS-RTK方法,只需要将中线点坐标输入到GPS电子手簿中,利用移动站即可定位放样点的准确位置,由于每个中线点都是独立完成的,顾不会产生累计误差,各点放样精度趋于一致。桥梁结构物放样对于在大跨径修建的桥梁,采用传统的仪器来定位放样,由于水面宽、雾气大、观测浮标飘忽不定,产生的误差比较大。而GPS-RTK技术采用的是空间三点后方距离交会原理来定位,精度和效率更加高。

  以上是关于GPS技术有何作用,在公路施工建设勘测设计中如何应用的相关内容,看完知道大家应该对GPS技术有了更多的了解,当前GPS事业也处于快速发展的阶段。


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